Alta velocidade: concluída primeira linha ferroviária portuguesa

A primeira linha ferroviária em Portugal preparada para alta velocidade com ligação a Espanha está concluída. O troço entre Évora e Elvas/Caia, representa um salto estrutural na modernização do sistema ferroviário nacional e reforça a ligação aos mercados europeus através do Corredor Internacional Sul.

"Hoje é um dia histórico. Está concluída a obra da primeira linha ferroviária de Portugal para 250 km/hora", afirmou o Ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz, durante a viagem de inspeção, que realizou no dia16 de janeiro, ao troço que liga o interior alentejano à fronteira com Espanha.

A infraestrutura, com cerca de 90 quilómetros, representa um salto qualitativo na capacidade e competitividade do sistema ferroviário nacional, permitindo a circulação de comboios de mercadorias e de passageiros em padrões europeus. 

Segue-se a fase de certificação e instalação dos sistemas de sinalização de segurança, prevendo-se a entrada em operação dentro de aproximadamente um ano.

O novo eixo ferroviário integra o Corredor Internacional Sul e encurta em cerca de 140 quilómetros o transporte de mercadorias a partir do porto de Sines, aumentando para mais do dobro a capacidade de carga face à atual. O investimento ronda os 460 milhões de euros e reforça a ligação dos portos de Sines, Setúbal e Lisboa ao mercado ibérico.

"Sines é o maior porto nacional, consegue operar mais de 50 milhões de toneladas de carga ano, e estava absolutamente quase numa ilha isolada. Com a obra que estamos a fazer em Sines, e com esta, passa a estar muito mais próximo, numa redução drástica do tempo de viagem, nomeadamente para Espanha", frisou Miguel Pinto Luz, referindo também que esta obra responde a constrangimentos estruturais na ligação internacional e na competitividade logística do país.

A objetivo global estabelecido com Espanha é ligar Lisboa a Madrid em três horas até 2034. Mas os efeitos práticos começam antes. Já entre 2028 e 2030, será possível fazer a ligação em cinco horas e meia — tanto para passageiros como para mercadorias —, reforçando a competitividade de Portugal no transporte europeu.