Concluídas eletrificações significativas nas linhas do Douro e do Minho

O Governo assinalou a conclusão de dois projetos de eletrificação nas linhas do Douro e do Minho, num investimento acumulado de 27 milhões de euros que vai permitir aumentar a mobilidade, a segurança e a comodidade, diminuir os tempos de viagem e contribuir para a neutralidade carbónica.

A eletrificação do troço entre Nine e Viana do Castelo na Linha do Minho representou um investimento de 16,5 milhões de euros ao longo de 44 quilómetros de via, enquanto a eletrificação do troço entre Caíde de Rei e Marco de Canaveses na Linha do Douro significou um investimento de 10,5 milhões de euros ao longo de 14,2 quilómetros de via.

No caso da Linha do Minho, passará a haver dois comboios Intercidades entre Lisboa e Viana do Castelo, possibilitando o benefício da mobilidade das populações de Viana do Castelo, Barroselas e Barcelos, que passam a dispor de ligação direta para Lisboa.

A conclusão da obra garantiu a redução do tempo de trajeto, o aumento da competitividade do transporte ferroviário de mercadorias, o aumento da capacidade de comboios (frequência e comprimento), o aumento dos níveis de segurança e de fiabilidade, o aumento do nível de segurança ferroviária e rodoviária, em resultado da supressão e automatização de passagens de nível e construção de desnivelamentos e a melhoria das ligações internacionais do corredor norte-sul (Porto-Vigo).

A modernização da Linha do Minho vai agora avançar para a conclusão da eletrificação entre Viana do Castelo e Valença.

No caso da Linha do Douro, a eletrificação do troço garante a circulação de comboios urbanos diretos entre Porto e Marco de Canaveses, contribuindo para a diminuição dos acidentes, a redução nos tempos de viagem, a economia de custos de recursos associados aos modos alternativos e a redução de custos para os operadores ferroviários.

A eletrificação vai permitir também a utilização de material circulante elétrico para passageiros e mercadorias até à Régua e a implementação de novos serviços de passageiros sem transbordo entre Porto-Marco de Canaveses-Régua, reforçando-se a qualidade da viagem e reduzindo-se o seu tempo total.

As intervenções de modernização da Linha do Douro têm o objetivo de garantir um nível de serviço superior, com melhores níveis de segurança, eficiência e competitividade do sistema ferroviário e estão a ser aplicadas a uma extensão total de 58 quilómetros entre Caíde e Régua.

O Primeiro-Ministro António Costa e o Ministro das Infraestruturas e da Habitação, Pedro Nuno Santos, estiveram presentes nas cerimónias de conclusão dos dois processos de eletrificação, fazendo uma viagem inaugural em ambas.

Os trabalhos realizados pela Infraestruturas de Portugal também foram apresentados durante as cerimónias. Na Linha do Douro, a eletrificação vai contribuir para uma redução das emissões de dióxido de carbono em 420 milhões de toneladas até 2046, ajudando Portugal a alcançar a meta de neutralidade carbónica até 2050. Na Linha do Minho, a redução das emissões será de 300 milhões de toneladas no mesmo período.