Ministério da Economia e da Inovação

Portugal – País Pioneiro na Mobilidade Eléctrica

Lançamento da rede nacional de carregamento para Veículos Eléctricos

Mobi-E

Portugal é um dos primeiros países do mundo a ter uma política integrada para a mobilidade eléctrica e uma rede de carregamento de âmbito nacional.

Com 100 pontos de carregamento já em 2009 e 1300 em 2011, a Rede Piloto para a Mobilidade Eléctrica será compatível com todas as marcas de Veículos Eléctricos e acessível em qualquer ponto do país e em diversos locais, nomeadamente:

• Parques de estacionamento público,
• Centros comerciais,
• Bombas de gasolina,
• Hotéis,
• Aeroportos,
• Garagens particulares,
• Via pública dos municípios.

Na fase piloto, que durará até 2011, a rede para a Mobilidade Eléctrica é constituída por um conjunto de 25 municípios – Lisboa, Sintra, Porto, Vila Nova de Gaia, Loures, Cascais, Braga, Almada, Guimarães, Coimbra, Leiria, Viseu, Setúbal, Viana do Castelo, Aveiro, Torres Vedras, Santarém, Faro, Évora, Castelo Branco, Guarda, Beja, Portalegre, Bragança e Vila Real – que apresentam características de densidade populacional, de situação geográfica estratégica, de volume de tráfego automóvel e de proximidade geográfica com eixos viários estruturais, propiciadoras da criação de uma rede homogénea para o lançamento da mobilidade eléctrica em Portugal.

A Rede para a Mobilidade Eléctrica, sob a marca Mobi-E, contará com pontos de carregamento lento – com duração de 6 a 8 horas, que permite o aproveitamento da energia eólica produzida durante a noite, e pontos de carregamento rápido - 20 a 30 minutos, para carregamentos feitos durante o dia.

A entidade Gestora Mobi-E, promovida pela Inteli, integrará as várias empresas Comercializadoras da Mobilidade Eléctrica e assegurará que o abastecimento pode ser efectuado em qualquer ponto existente no país, de forma a garantir uma rede aberta, universal e focada no utilizador.

Este salto pioneiro só é possível graças ao Plano Tecnológico para a Energia que conduziu Portugal a uma aposta decisiva nas energias renováveis. Capaz de produzir 43% da electricidade que consome através de energias limpas, Portugal está na vanguarda das renováveis.

Os veículos eléctricos potenciam as Energias Renováveis porque funcionam como um enorme armazém da energia renovável produzida durante a noite que pode, posteriormente, ser inserida na rede durante o dia nas alturas de maior procura. E ainda contribuem para a redução da nossa dependência energética, para a redução das emissões de CO2 e aumentam a eficiência do sistema eléctrico nacional.

Consórcio Nacional desenvolve solução tecnológica para a rede da mobilidade eléctrica

Foi já apresentado o sistema de carregamento desenvolvido e concebido por um consórcio de empresas nacionais liderado pela Efacec, que envolve também a EDP Inovação, a Novabase, a Critical Software e o CEIIA. Esta tecnologia Mobi-E está desenvolvida para que, através do telemóvel ou PDA encontre o ponto de carregamento mais perto e o possa reservar. No futuro, poderá vender a carga disponível da bateria do seu VE de volta à rede (V2G).

Para incentivar a utilização de Veículos Eléctricos, o Governo e os municípios da rede piloto estão a criar um conjunto de benefícios que facilitam a sua aquisição e utilização:

• Isenção de ISV (Impostos sobre Veículos) e IUC (Imposto Único de Circulação);
• Subsidiação, até 2012, à aquisição dos primeiros 5000 VE por particulares até 6500 euros (no caso de entrega de um veículo para abate).
• Deduções em IRC: frotas de empresas sujeitas a somente 50% da tributação.
• Obrigatoriedade de pré-instalação eléctrica nas garagens dos novos edifícios a partir de 2010.
• Prioridade à circulação de VE nas vias de alta ocupação (VAO);
• Criação de zonas preferenciais de estacionamento para VE nos centros urbanos;
• Criação de zonas de emissão reduzida, facilitando o acesso a VE.
• Administração central e municípios da rede piloto renovarão 20% das suas frotas com veículos sem emissões, a partir de 2011.
•  Compra de 20 veículos de demonstração a disponibilizar nos pontos de carregamento.

Com a implementação de uma rede de âmbito nacional para o carregamento de Veículos Eléctricos, Portugal assume-se assim como pioneiro na adopção de um novo paradigma de mobilidade sustentável, que permitirá reduzir as emissões de CO2 e a dependência energética do exterior.

Com esta rede de carregamento e a criação de um Eco-Valley para os veículos eléctricos Portugal visa tornar-se um living-lab para os veículos sem emissões e atrair investimento estrangeiro na área da mobilidade sustentável.

Neste sentido, foi já constituído o Pólo de Competitividade e Tecnologia das Indústrias da Mobilidade e será criado um Centro de ensaios e testes de veículos sem emissões, baterias e infra-estrutura carregamento.

Nota de imprensa da Renault-Nissan

Renault-Nissan  

Aliança Renault-Nissan avança com Mobilidade de Emissões Zero na Europa

A Nissan investe em duas unidade de produção de baterias, em Portugal e no Reino Unido

A Nissan Motor Co., Ltd., no âmbito da Aliança Renault-Nissan, anunciou hoje em conjunto com os governos de Portugal e do Reino Unido, os seus planos para a construção de duas unidades de produção das suas avançadas baterias de iões de lítio na Europa. Ao anunciar esta medida, a Aliança Renault-Nissan marca o primeiro passo importante no sentido da produção de baterias na Europa para o seu Programa de Mobilidade de Emissões Zero.

Os dois governos propuseram-se prestar incentivos financeiros, entre outros apoios, para assegurar que a Nissan localiza as unidades nos respectivos países. Esta decisão reconhece a significativa contribuição que as unidades irão trazer para a melhoria a longo prazo das economias nacionais e regionais, sendo fulcral para o crescimento da indústria automóvel e outras associadas, o aumento do emprego e a melhoria da especialização, assim como a abertura para a produção e a comercialização de veículos de emissão zero na Europa.

Em Portugal foram identificados vários locais potenciais para a instalação da unidade de produção de baterias e a selecção final será anunciada mais tarde. Em Novembro passado, Portugal tornou-se o primeiro país europeu a assinar um acordo final com a Aliança para a implementação de um programa de Mobilidade de Emissões Zero em 2010. No âmbito deste plano a Aliança irá disponibilizar os seus veículos eléctricos a partir da Primavera de 2011, e o Governo Português irá potenciar a criação de uma extensa rede de 1300 estações de carregamento que serão instaladas por todo o país durante os próximos 2 anos.

A 29 de Junho, o governo português assinou um acordo com 25 cidades e com parceiros chave, nomeadamente a nível de auto-estradas e de parques de estacionamento, com vista à implementação de uma rede de carregamento de baterias que irá assegurar uma ampla cobertura do país. Adicionalmente foi ainda apresentado o protótipo destas estações de carregamento. Esta estação avançada foi desenvolvida por um consórcio português em colaboração com a Nissan.

O Primeiro-Ministro português, José Sócrates, afirmou:

«Portugal é um dos primeiros países do mundo a dispor de uma rede de carregamento para veículos eléctricos a nível nacional, de seu nome Mobi-e. Esta liderança foi possível apenas com a aposta decisiva de Portugal nas energias renováveis - 43% da electricidade consumida é produzida a partir de energias limpas. A introdução de veículos eléctricos irá permitir a redução das emissões de CO2 e da dependência do exterior de combustíveis fósseis.

O investimento da Nissan numa nova unidade para produção de baterias no valor de 250 milhões de euros, criando 200 postos de trabalho, é muito importante em termos de criação de emprego, tecnologia e exportações. Para além disso é um importante passo no sentido de transformar Portugal no Eco-Valley de Veículos Eléctricos da Europa».

«O programa de Mobilidade de Emissões Zero é uma prioridade para a empresa» disse Eric Nicolas, Vice-presidente sénior de Administração e Finanças da Nissan Europa. «Na Nissan, à medida que vamos gerindo através desta crise global, continuamos a preparar-nos para as grandes evoluções que estão a acontecer no nosso sector. Apesar dessa crise não estamos a abrandar os nossos esforços de colocar o veículo eléctrico no mercado em larga escala. E hoje, demos um passo importante para tornar as emissões zero uma realidade».

O anúncio de hoje vem no seguimento da assinatura de um Memorando de Entendimento em Março deste ano, entre a Aliança Renault-Nissan e a One North East, Agência de Desenvolvimento Regional, que incluía um estudo de viabilidade para a produção de veículos eléctricos nas instalações de Sunderland.

O Primeiro-Ministro do Reino Unido, Gordon Brown, afirmou:

«O investimento da Nissan em novas instalações para a produção de baterias e a sua esperança em produzir veículos eléctricos aqui em Sunderland são grandes novidades para a economia local, criando 350 empregos directos e criando e preservando mais algumas centenas na rede de fornecedores associada.

Este investimento tem também um elevado significado porquanto iniciamos o nosso plano de Construção do Futuro Britânico para a recuperação e consolidação e baseado em carbono reduzido, indústrias, produtos e serviços de elevada tecnologia.

Sunderland pode ser agora um forte concorrente para a produção dos veículos eléctricos da Nissan na Europa, e continuaremos a trabalhar com a Nissan para assegurar que assim será».

No âmbito da recém-criada Área Económica de Carbono Reduzido o governo britânico pretende estabelecer um centro de formação com especialização em tecnologias automóveis de carbono reduzido; um parque tecnológico e uma pista de testes de acesso livre para veículos de baixas emissões de carbono.

O Secretário dos Negócios do RU, Peter Mandelson, disse:

«O Nordeste distinguiu-se como a primeira região especializada em veículos de carbono reduzido. Isto são boas notícias não só para o Nordeste mas também para todo o Reino Unido, ajudando a atrair o investimento estrangeiro e assegurando a posição do Reino Unido como líder global nas indústrias automóvel e de alta tecnologia».

Trevor Mann, Vice-presidente sénior de Produção da Nissan Europa, disse: «Em Março a Nissan e a agência de desenvolvimento regional One North East assinaram um Memorando de Entendimento em que ambos se comprometiam a explorar plenamente o potencial da região Nordeste do Reino Unido para liderar o esforço de mobilidade de emissões zero».

«Desde então, um grande volume de trabalho está em curso, tanto a nível local como nacional, para promover e facilitar a introdução de veículos eléctricos na região. O anúncio de hoje representa potencialmente um outro marco importante no estabelecimento de transportes de baixo teor de carbono como uma alternativa viável e atraente em todo a região Nordeste e para além dela, e reforça o compromisso da Nissan para liderar globalmente a comercialização em massa de veículos de emissões zero».

As duas unidades fornecerão baterias avançadas de iões de lítio para os veículos eléctricos produzidos pela Aliança Renault-Nissan. A produção anual projectada para cada fábrica é de 60 000 unidades. Além disso, a Aliança Renault-Nissan prossegue as negociações com outros governos da Europa para identificar outras localizações para fábricas de baterias de forma a responder aos volumes de produção necessários.

A Renault-Nissan está empenhada em ser líder na mobilidade de emissões zero. Irá iniciar a comercialização de veículos eléctricos já em 2010, nos Estados Unidos e no Japão, antes de colocar estes veículos em larga escala no mercado global, em 2012.